MP Φ19mm系列
MP Φ22mm系列
MP Φ24mm系列
MC Φ8mm系列
Φ16mm直線電機(jī)
Φ12mm直線電機(jī)
CB-ST Φ8mm
CB-ST Φ12mm
CB-ST Φ22mm
CB-ST Φ38mm
MC Φ6mm
MC Φ8mm
MC Φ10mm
MC Φ12mm
ZWPD Φ4.3mm系列
ZWPD Φ6mm系列
ZWPD Φ8mm系列
ZWPD Φ10mm系列
ZWPD Φ12mm系列
ZWPD Φ16mm系列
ZWPD Φ20mm系列
ZWPD Φ22mm系列
ZWPD Φ24mm系列
ZWPD Φ28mm系列
ZWPD Φ32mm系列
ZWMD Φ3.4mm系列
ZWMD Φ4.3mm系列
ZWMD Φ6mm系列
ZWMD Φ8mm系列
ZWMD Φ10mm系列
ZWMD Φ12mm系列
ZWMD Φ16mm系列
ZWMD Φ20mm系列
ZWMD Φ22mm系列
ZWMD Φ24mm系列
ZWMD Φ28mm系列
ZWMD Φ32mm系列
ZWMD Φ38mm系列
ZWSMD Φ6mm系列
ZWSMD Φ8mm系列
ZWSMD Φ10mm系列
ZWSMD Φ12mm系列
ZWSMD Φ16mm系列
ZWSMD Φ19mm系列
ZWSMD Φ22mm系列
ZWSMD Φ26mm系列
ZWSMD Φ32mm系列
ZWSMD Φ38mm系列
ZWSMD Φ42mm系列
Φ16mm 零回差版本
ZWPL 4632系列
ZWPL 5840系列
通用采集板
智能汽車屏幕解決方案
電子駐車MGU
智能尾門伸縮
骨科手術(shù)創(chuàng)面清洗泵
胰島素注射泵
移液工作站驅(qū)動系統(tǒng)
高性能電機(jī)應(yīng)用
攝像頭模組
微型瞳距調(diào)節(jié)驅(qū)動系統(tǒng)
仿生機(jī)器人靈巧手
研發(fā)實(shí)力
設(shè)計實(shí)力
智能制造
檢測能力
企業(yè)動態(tài)
展會活動
行業(yè)資訊
常見問題
公司介紹
可持續(xù)發(fā)展
聯(lián)系我們
母平面傾角對平面包絡(luò)內(nèi)嚙合蝸桿驅(qū)動的嚙合性能具有較大影響,對確定平面包絡(luò)內(nèi)嚙合蝸桿驅(qū)動裝置的優(yōu)參數(shù)具有決定作用?;邶X輪嚙合原理,構(gòu)建蝸桿齒面接觸和誘導(dǎo)法曲率方程,利用數(shù)值計算方法及Hertz接觸應(yīng)力計算模型,分析了單頭蝸桿驅(qū)動下蝸輪齒數(shù)及中心巨變化對平面包絡(luò)內(nèi)嚙合蝸桿驅(qū)動影響
2017-11-10
齒向修形技術(shù)已成為提齒輪驅(qū)動性能、降低振動噪聲的主要手段之一。其中,嚙合剛度、載荷分布系數(shù)是評價齒輪修形效果優(yōu)劣的主要參數(shù)、考慮安裝誤差的影響,利用有限元準(zhǔn)靜態(tài)分析方法,對不同修形量齒輪的嚙合剛度以及載荷分布系數(shù)開展定量計算。分析得到了安裝誤差、齒輪修形量對齒輪嚙合剛度以及載荷分布系數(shù)的影響規(guī)律
2017-11-09
在空間曲線嚙合理論的基礎(chǔ)上,研究平行軸線齒輪的驅(qū)動機(jī)構(gòu)。以螺旋線為中心線,研究截面為圓時主動線齒的曲面方程,并以此構(gòu)建主動線齒輪齒面齒廓。以同軸心的圓截面為從動線齒輪的齒廓截面,并根據(jù)從動輪中心線構(gòu)建從動輪齒面方程。分析線齒輪嚙合驅(qū)動時主動線齒上的正反轉(zhuǎn)觸線,并根據(jù)空間曲線嚙合方程求出從動線齒的正反轉(zhuǎn)觸線
2017-11-08
以輪廓電機(jī)中行星驅(qū)動系統(tǒng)為研究對象,考慮時變嚙合剛度、嚙合相位和當(dāng)量嚙合誤差等影響因素,建立了系統(tǒng)的運(yùn)動微分方程,并運(yùn)用Runge-Kuttge法求解得到系統(tǒng)傳遞誤差?;趥鬟f誤差曲線,分析了各類誤差和支撐剛度變化對系統(tǒng)傳遞誤差幅值的影響,并對誤差初相位進(jìn)行優(yōu)化。
2017-11-02
針對常用組合修行方法無法同時滿足擺線輪承載、低回差要求的問題,提出一種偏心距組合修行方法。在運(yùn)用三坐標(biāo)測量儀對RV-40E型減速器擺線輪進(jìn)行精密測量的基礎(chǔ)上,基于二乘法對測量所得的擺線輪齒形坐標(biāo)參數(shù)進(jìn)行圓弧擬合,并得到了相應(yīng)的擺線輪齒形方程。然后,以所得齒形方程曲線為目標(biāo)齒廓
2017-10-31
為解決管道機(jī)器人過彎時驅(qū)動輪與管壁間的相對滑動問題以及機(jī)體對管徑尺寸的適應(yīng)問題,設(shè)計了采用一個電機(jī)進(jìn)行驅(qū)動并具備差動能力和自適應(yīng)變徑尺寸的適應(yīng)能力的管道機(jī)器人。分析了機(jī)體差動機(jī)構(gòu)的驅(qū)動特性,理論推導(dǎo)了管道機(jī)器人變徑機(jī)構(gòu)工作狀態(tài)時的受力方程,得到了機(jī)器人運(yùn)行時驅(qū)動輪與管壁之間的力學(xué)關(guān)系式
2017-02-24
??42 + = 46
專注于研發(fā)、生產(chǎn)精密驅(qū)動系統(tǒng),為客戶提供智能驅(qū)動方案設(shè)計,零件的生產(chǎn)與組裝的定制化服務(wù)
立即咨詢 >
微型減速齒輪箱
微型減速電機(jī)
微型電控系統(tǒng)
汽車電子
智慧醫(yī)療
工業(yè)自動化
智能消費(fèi)
機(jī)器人
企業(yè)簡介
科研實(shí)力
新聞動態(tài)
展會動態(tài)
聯(lián)系方式
sales@szzhaowei.net
粵ICP備11019966號 Copyright ? 2023 深圳市兆威機(jī)電股份有限公司
粵ICP備11019966號Copyright 2023 深圳市兆威機(jī)電股份有限公司
在線咨詢